最新快讯！余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。

嘉进投资国际(00310)每股净资产仅剩0.002港元 资不抵债前景堪忧

香港 – 2024年6月18日 – 嘉进投资国际(00310)今日发布公告，截至2024年5月31日，公司每股股份的未经审计综合资产净值约为0.002港元。这意味着，嘉进投资国际的资负债率已经超过100%，公司资不抵债。

这一消息令嘉进投资国际的投资者感到担忧。公司股价在过去一年中持续下跌，今年以来更是累计跌幅超过90%。

嘉进投资国际是一家主要从事证券投资业务的香港公司。公司成立于2005年，曾在上交所挂牌上市。2019年，公司退市并转战港交所。

近年来，嘉进投资国际的业绩一直不尽如人意。2023年，公司亏损超过1亿港元。今年一季度，公司继续亏损，亏损额达0.5亿港元。

嘉进投资国际的财务状况恶化，主要原因是其投资业务亏损严重。公司近年来投资了一系列高风险项目，但这些项目大多未能取得成功，导致公司蒙受了巨大损失。

此外，嘉进投资国际还面临着来自其他证券公司的激烈竞争。近年来，香港证券市场竞争日益激烈，许多新兴券商涌现，对嘉进投资国际的传统业务造成了较大冲击。

在资不抵债的情况下，嘉进投资国际的未来发展前景堪忧。公司可能会寻求破产重组或被其他公司收购。

以下是一些嘉进投资国际未来可能面临的风险：

• 公司可能无法偿还债务，导致破产。
• 公司可能被其他公司收购，现有股东的利益将受到损害。
• 公司的股价可能继续下跌，甚至退市。

投资者应谨慎投资嘉进投资国际，并密切关注公司的后续发展。